2022-07-16
В форме слив гибкая муфта имеет простую структуру, немного частей, небольшой радиальный размер, и не требует смазки; эластичный элемент имеет высокую величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору под давлением. За исключением типа в форме слив гибкой муфты двух-фланца, полу-соединению нужно быть двинутым осев когда нося части заменены на в форме слив гибкую муфту. Эта гибкая муфта имеет некоторую способность возмещать потерю относительное смещение 2 валов. В форме слив гибкая муфта установить объединенное в форме слив эластичное кольцо между когтями 2 полу-соединений с такой же формой, осуществить соединение 2 полу-соединений. Сила передана через штранг-прессование между выпуклым когтем и эластичным кольцом, и относительное смещение 2 валов компенсировано упругой деформацией эластичного кольца для того чтобы осуществить уменьшение и буферизацию вибрации. Была унифицирована эта гибкая муфта, 5 структурных форм сформулированных GB/T5272-2002: Тип LM (основной тип), тип LMD (одиночный тип фланца), тип LMS (двойной тип фланца), тип LMZ-I (разделенный тип тормозного колеса) и LNZ-II (полный тип тормозного колеса). Каждая форма имеет 14 спецификации, они соответствующая для диаметра отверстия d=12-160mm вала, длины L=35-135mm отверстия вала, номинального вращающего момента T=25-25000N.m, допустимой скорости [n] =1500 - 15300r.min. Механические характеристики машины силы имеют некоторое влияние на всей системе передачи. Разные виды машин силы имеют различные механические характеристики, поэтому соответствуя KW коэффициента машины силы должен быть выбран, и соединение соответствующее для системы должно быть выбрано. Категория машины силы основной фактор для выбирать разнообразие гибкой муфты цветения сливы; сила машины силы одна из основной основы для определять размер соединения, которое пропорционально к вращающему моменту соединения.
Относительное смещение 2 валов соединенных соединением цветения сливы причинено различными факторами как изготовляя ошибка, ошибка собрания, ошибка установки, нагрузка вала и деформация, низкопробная деформация, нося носку, изменение температуры, и относительное движение между компонентами. Вообще, относительное смещение 2 валов неизбежно, но направление смещения уравновешения государства произведенного shafting передачей под различными условиями труда, т.е., осевыми, радиальными и угловыми направлениями и величиной смещения другое. Только гибкие сцепления могут возмещать потерю относительное смещение 2 валов, поэтому большое количество гибких сцеплений выбраны в практических применениях. Твердые соединения не имеют возмездный диапозон применения, поэтому они использованы очень немного. Всеобщее соединение должно быть использовано для shafting передача с большим сдвигом углов; соединение диафрагмы должно быть использовано для shafting передача с аксиальным перемещением и потребность контролировать осевое смещение; только в случае высокой точности юстировки только используйте твердые соединения.
Наша компания использует современные методы научных методов управления для того чтобы сделать продукты с надежными продуктами проверки качества, высококачественных и низкой цены, полными моделями, и была похвалена потребителями. Для того чтобы отвечать потребностямы клиентов, мы также предпринимаем составлять карту и изготовлять других соединений, в которых мы аккумулировали богатый опыт. Принцип нашей компании «искать развитие наукой и техникой, для того чтобы выдержать качеством, для того чтобы искать извлекает пользу из клиентов, и стремиться обеспечить потребителей с продуктами и удовлетворительных обслуживаний с предварительным управлением производством и строгими качественными требованиями».
Свяжитесь мы в любое время
