logo

Технология эффекта Холла LZZ ZLL Переключатель бушевого сцепления распределение мощности

Место происхождения:Китай
Название бренда:Purple Horn
Сертификация:CE、ISO
Номер модели:LZZ/ZLL
Возможность поставки:1000 набор/наборов в Месяц
Детали продукта
Выделить:

Резиновое соединение Pin и Буша

,

Pin гибкого трубопровода и соединение Буша

,

Тип соединение челюсти гибкого трубопровода

Applicable Industries: Промышленное предприятие, ремонтные мастерские машинного оборудования
Structure: штырь и куст
Flexible Or Rigid: Гибкий
Standard Or Nonstandard: Стандарт
Material: Сталь, кованая сталь 45#
Product Name: тип увенчивая эластичное соединение челюсти гибкого трубопровода рукава с тормозным колесом
Surface Treatment: Кипя чернота
Norminal Torque: 125-16000 N.m
Speed: 3800-1000 R/min
Hole Size: Потребность клиента
Length: Сделанный клиент
Shaft Hole: 25-170
Bore Diameter: 170 mm
Size: 200-710 mm
Port: Тяньцзинь
Характер продукции
Pin шестерни LZZ ZLL и соединение Буша с тормозным колесом
 

Характер продукции:

Тип эластичный штырь ZLL с обслуживанием couplingThe тормоза wheelGear удобен, срок службы длинен, и штырь нейлона может быть заменен путем извлекать дефлектор. Штырю нейлона самосмазочный материал и не нужна смазка, которая не только сохраняет смазывая масло, но также очищает рабочую Среду.

Эластичное соединение шестерни штыря штырь сделанный из нескольких неметаллических материалов, который помещен в сопрягая отверстии между 2 половинами соединения и внутренней поверхностью наружного кольца, и 2 половины соединены через штырь для того чтобы передать вращающий момент. Соединение вала, соединение имеет следующие характеристики:

(1) вращающий момент передачи большой. На таком же вращающем моменте, диаметр вращения главным образом более небольшой чем это из соединения шестерни, и том более светел. Он может частично заменить соединение шестерни.

(2) сравненный с соединением шестерни, эластичное соединение шестерни штыря имеет простую структуру, меньше компонентов, и более удобно для того чтобы изготовить. Оно не требует механического инструмента обработки шестерни.

(3) эластичное соединение шестерни штыря легко для поддержания и имеет длинный срок службы. Штырь нейлона может быть заменен путем извлекать водораспределительную стенку.

(4) штырю нейлона эластичного соединения зуба штыря сделан из самосмазочного материала и не нужна смазка, которая не только сохраняет смазывая масло, но также очищает рабочую Среду.

(5) эластичное соединение шестерни штыря имеет плохое проведение уменьшения вибрации и высокий шум.

Эластичное соединение шестерни штыря имеет проведение компенсировать относительное отклонение 2 валов. Соответствующее для передачи средства и наивысшей мощности, и не соответствующее для частей деятельности которые требуют уменьшения вибрации и строгого контроля за уровнем шума.

 

Технология эффекта Холла LZZ ZLL Переключатель бушевого сцепления распределение мощности 0

Размер Вращающий момент Tn KN.m Скорость (n) r/min Скважина d1, d2 Длина mm D0 D B d3 l Вес kg
Y J, J1, Z1
LZZ1 0,25 4000 16-32 42-82 30-60 160 98 68 10 18 7
LZZ2 0,63 3800 25-42 62-112 44-84 200 124 85 15 25 13
LZZ3 1,6 3000 40-60 112-142 84-107 250 166 105 20 35 30
LZZ4 4 2400 50-80 112-172 84-132 315 214 132 20 35 52
LZZ5 6,3 1900 60-95 172-212 107-167 400 240 168 30 45 81
LZZ6 10 1500 70-110 172-252 132-202 500 280 210 30 45 140
LZZ7 16 1200 80-130 172-252 132-202 630 330 265 35 50 257
LZZ8 25 1050 90-150 172-252 132-202 710 370 298 35 60 331
LZZ9 31,5 950 100-170 212-302 167-242 800 384 335 35 60 424

 

Технология эффекта Холла LZZ ZLL Переключатель бушевого сцепления распределение мощности 1

Упаковка & грузить

Соединение сливы челюсти звезды серии XL гибкое на rotex 19 xl1 коробки передач gr19

О нас

Соединение сливы челюсти звезды серии XL гибкое на rotex 19 xl1 коробки передач gr19

Оборудование для передачи Jude графства Nanpi изготовляя CO., LTD. предприятия которые специализировали в соединении исследования и продукции. Также мы можем начать новые продукты и больш-продукцию. С богатым опытом, профессиональная команда НИОКР и различное оборудование в соединении, оно имеет главные условия к удовлетворенному ваши различные требования.

Продукты компании главные являются следующими: все виды соединений для индустрии машинного оборудования на всем слово, как радиальная гибкая муфта, tyred соединение, всеобщее соединение, соединение шестерни барабанчика, гибкая муфта формы цветка сливы, соединение твердый соединять oldham, связь при помощи цепи ролика, соединение диафрагмы, соединяя соединения штыря рукава столбца эластичные, эластичный контрольный штифт, эластичное соединение контрольного штифта, соединение вала насоса, etc…

Концепции нашей компании в реальном маштабе времени на качестве и превращаются на почетности. Соединение имеет преимущество высококачественного, низкую цену, полные модели продукта. Наша компания будет вашим самым лучшим выбором, и мы смотрят, что вперед сотрудничаем с вами.

Соединение сливы челюсти звезды серии XL гибкое на rotex 19 xl1 коробки передач gr19

вопросы и ответы

Q1: Вы торговая компания или изготовитель?

: Мы фабрика.

 

Q2: Вы обеспечиваете образцы? оно свободно или дополнительные?

: : Да, мы смогли предложить образец но не бесплатно. Фактически мы имеем очень хороший принцип цены, когда вы делаете оптовый заказ после этого стоите образца будете возвращенны к вам.

 

Q3: Сколько времени ваш срок поставки?

: Вообще 10-15 дней если товары в запасе. или 7-25 дней если товары нет в запасе, то, оно согласно количеству.

 

Q4: Сколько времени ваша гарантия?

: Наша гарантия 12 месяца.

 

Q5: Вы имеете процедуры по осмотра для соединять?

: само-осмотр 100% перед паковать

 

Q6. Что ваша оплата?

: 1) 100% T/T. 2) 30% заранее, другие перед пересылкой. 3) L/C Q7: Могу я иметь посещение к вашей фабрике перед заказом? : Конечно, радушный посетить нашу фабрику.

 
Вы можете также полюбить
Качество Моторный насос GCLD Соединения моторного насоса GCLD Custom 45 2°C Компактная занимаемая площадь Фабрика

Моторный насос GCLD Соединения моторного насоса GCLD Custom 45 2°C Компактная занимаемая площадь

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Качество Векторное управление скручивающим механическим двойным фланцем, скручивающим гибким механическим Фабрика

Векторное управление скручивающим механическим двойным фланцем, скручивающим гибким механическим

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type
Качество Гибкая диафрагменная муфта с двойным диском для коммутации при нулевом напряжении, высокоскоростная Фабрика

Гибкая диафрагменная муфта с двойным диском для коммутации при нулевом напряжении, высокоскоростная

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible
Качество Барабан электростатического распыления Барабан Гибкая шестерня Высокая точность Фабрика

Барабан электростатического распыления Барабан Гибкая шестерня Высокая точность

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Свяжитесь мы
Вы можете связаться с нами в любое время!