Качество Карданный шарнир плоского типа, сварочный, тракторный, универсальный шарнир, гребной винт Фабрика

Карданный шарнир плоского типа, сварочный, тракторный, универсальный шарнир, гребной винт

Место происхождения:Китай

Название бренда:Purple Horn

Сертификация:CE、ISO

Цена:$40.00 - $2,500.00/Sets

Возможность поставки:1000 набор/наборов в Месяц

Детали продукта

Выделить:

Сваривая соединения карданного вала

,

Соединения карданного вала трактора

,

Соединение вала трактора всеобщее совместное

Applicable Industries: Гостиницы, магазины одежды, магазины строительного материала, промышленное предприятие, ремонтные ма

Customized Support: OEM

Structure: Универсалия

Flexible Or Rigid: Гибкий

Standard Or Nonstandard: Стандарт

Material: Сталь

Product Name: Без телескопичного сваривая соединения тракторов всеобщего совместного

Application: Промышленное оборудование

Color: Красный

Body Material: Сталь 45#

Feature: Длинный срок службы

Size: Подгонянный размер

MOQ: 1 набор

Packing: ДЕРЕВЯННАЯ КОРОБКА

Payment Term: T/T

Custom: Да

Port: Тяньцзинь

Характер продукции

SWC - WH без телескопичного сваривая соединения тракторов всеобщего совместного для карданного вала

Соединение вала Cardan использует характеристики своего механизма, так, что 2 вала не находятся на такой же оси, и соединенные 2 вала можно непрерывно вращать под состоянием угла разделки кромки между осями, и вращающий момент и движение можно передать ровно. Самая большая особенность соединения вала Cardan что своя структура имеет большую угловую способность компенсации, компактную текстуру, и передачу. Различные структурные типы соединения вала Cardan имеют различные углы между 2 осями, вообще между 5° и 45°.

Соединение вала Cardan имеет различные структурные типы, как: взаимный тип вала, тип сепаратора шарикового подшипника, тип вилки шарика, выпуклый тип блока, тип штифта с полукруглой головкой, тип шарнира шарика, тип плунжера шарнира шарика, тип 3 штырей, тип штанги трезубца, тип штыря 3-шарика, тип шарнира, etc.; наиболее обыкновенно используемое взаимный тип вала, следовать типом сепаратора шарикового подшипника. В практических применениях, согласно переданному вращающему моменту, оно разделен в тяжелое, среднее, светлое и небольшое.

Механическая часть используемая для того чтобы соединить 2 вала (управляя вал и управляемый вал) в различных механизмах для того чтобы вращать совместно для того чтобы передать вращающий момент. В передаче энергии высокоскоростных и тяжелого груза, некоторые соединения также имеют функции амортизировать, амортизировать и улучшать динамические характеристики shafting. Соединение состоит из 2 половин, которые соответственно соединены с управляя валом и управляемым валом. Большинство машин общей силы соединена с работая машиной посредством соединений.

Модель	Тактический диаметр	Номинальный вращающий момент	Fatique	Вращение оси	Простирание	Lmin	Размер									Инерция вращения		Вес
	D	Tn	вращающий момент	β	длина		mm									kg.m2		kg
	mm	kN·m	Tf	(°)	LS
			kN·m		mm		D1	D2	D3	Lm	n-d	k	t		g	Lmin	Рост	Lmin	Рост
							js11	H7						b			100mm		100mm
														h9
SWC180BF	180	20	10	≤25	100	810	155	105	114	110	8-17	17	5	24	7	0,267	0,007	80	2,8
SWC200BF	200	32	16	≤15	110	860	170	120	127	135	8-17	19	5	28	8	0,505	0,013	109	3,6
SWC225BF	225	40	20	≤15	140	920	196	135	152	120	8-17	20	5	32	9	0,788	0,0234	138	4,9
SWC250BF	250	63	31,5	≤15	140	1035	218	150	168	140	8-19	25	6	40	12,5	1,445	0,0277	196	5,3
SWC285BF	285	90	45	≤15	140	1190	245	170	194	160	8-21	27	7	40	15	2,873	0,051	295	6,3
SWC315BF	315	125	63	≤15	140	1315	280	185	219	180	10-23	32	8	40	15	5,094	0,795	428	8
SWC350BF	350	180	90	≤15	150	1410	310	210	267	194	10-23	35	8	50	16	9,195	0,2219	932	15
SWC390BF	390	250	125	≤15	170	1590	345	235	267	215	10-25	40	8	70	18	16,62	0,2219	817	15
SWC440BF	440	355	180	≤15	190	1875	390	255	325	260	16-28	42	10	80	20	28,24	0,4744	1290	21,7
SWC490BF	490	500	250	≤15	190	1985	435	275	325	270	16-31	47	12	90	22,5	46,33	0,4744	1631	21,7
SWC550BF	550	710	355	≤15	240	2300	492	320	426	305	16-31	50	12	100	22,5	86,98	1,357	2567	34
SWC620BF	620	1000	500	≤15	240	2500	555	380	426	340	16-38	55	12	100	25	147,5	1,375	3267	34

Карданный шарнир плоского типа, сварочный, тракторный, универсальный шарнир, гребной винт 0

Бирки

Всеобщее соединение вала Cardan

Промышленное соединение вала Cardan

Супер короткое соединение вала Cardan

Вы можете также полюбить

Моторный насос GCLD Соединения моторного насоса GCLD Custom 45 2°C Компактная занимаемая площадь

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged

Векторное управление скручивающим механическим двойным фланцем, скручивающим гибким механическим

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type

Гибкая диафрагменная муфта с двойным диском для коммутации при нулевом напряжении, высокоскоростная

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible

Барабан электростатического распыления Барабан Гибкая шестерня Высокая точность

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged

Свяжитесь мы

Вы можете связаться с нами в любое время!