logo

Бессодержательная шина с гибкой сцепкой Аморфная резина с трансмиссией UL Резина с трансмиссией

Место происхождения:Китай
Название бренда:Purple Horn
Сертификация:CE、ISO
Номер модели:Резиновое соединение гибкого трубопровода покрышки
Минимальное количество заказа:1
Условия оплаты:L/C, D/A, D/P
Возможность поставки:2000 наборов/наборы в Месяц
Детали продукта
Выделить:

Гибкий трубопровод покрышки передачи соединяя высокую точность

,

Точность соединения гибкого трубопровода покрышки высокая

,

Подгонянный гибкий трубопровод покрышки соединяя высокую точность

Applicable Industries: Промышленное предприятие, ремонтные мастерские машинного оборудования
Structure: Покрышка Couling
Flexible Or Rigid: гибкий
Standard Or Nonstandard: Стандарт
Material: Сталь
Shaft Hole: 25-170
Dimensions: 200-710 (mm)
Bore Diameter: 170 (mm)
Nominal Torque: 125-16000 (N.m)
RPM: 3800-1000 (r/m)
Heat Treatment: Высокочастотная гася термическая обработка
Surface Treatment: Обуглероживать, чернящ, гальванизировать, гася.
Type: Гибкое сцепление
Feature: Амортизация
Elastomer Material: резиновый
Port: Тяньцзинь
Характер продукции

Передача высокой точности подгоняла резиновое гибкое соединение покрышки

 

Преимущество соединения автошины гибкого трубопровода

1. Легкий для поддержания, никакое оборудованное потребности не может установить

2. Смогите предпринять высокий вращающий момент

3. Имейте хороший буфер

4. Гибкость, большой амортизировать, большая дозировка компенсации

 

Конструктивная особенность соединения автошины гибкого трубопровода

1. Пластиковые компоненты (покрышки) и металлические пластины сделали в целый серой и войлокованием. Соединяющ полу-соединение 2 сразу болтами при установке.

2. Гибкость, большой амортизировать, большая дозировка компенсации.

3. Простой конструировать, легкий для собирать и демонтировать. Покрышки можно заменить без двигать полу-соединение 2.

4. Недостаток, большая осевая сила будет принесен на управляемый конец как поворачивает увеличение угла.

 

Технические данные соединения автошины гибкого трубопровода

 

Бессодержательная шина с гибкой сцепкой Аморфная резина с трансмиссией UL Резина с трансмиссией 0

 

Тип

болт-номер

Md*L

позволяемый

вал

отверстие

Основа

размер

   

Длина

отверстия вала

Позволяемый

Вращать

скорость

момент

инерция

Вес

Скольжение

вращающий момент

L (n Tn
d dz D H D1 Y J1 Z1 r/min kg kg N.m
UL1 12-M5*12 10 -- 18 80 20 29 22-42 5000 0,0003 0,7 10
UL2 12-M6*14 12 -- 22 100 26 36 27-52 5000 0,0008 1,2 25
UL3 12-M8*15 18 -- 25 120 32 40 30-62 4800 0,0022 1,8 63
UL4 12-M8*18 20 -- 30 140 38 48 38-82 4500 0,0044 3 100
UL5 12-M10*20 24 -- 35 160 45 56 38-82 4000 0,0084 4,6 160
UL6 12-M10*22 25--40 180 50 65 44-112 3600 0,00164 7,1 250
UL7 12-M10*25 32 -- 48 200 56 78 60-112 3200 0,0029 10,9 315
UL8 12-M12*28 38 -- 50 220 63 80 60-112 3000 0,0045 13 400
UL9 16-M12*30 42 -- 60 250 71 100 84-142 2800 0,0089 20 630
UL10 16-M12*35 45 --70 280 80 120 84-142 2400 0,0159 30,6 800
UL11 16-M16*40 50 -- 75 320 90 125 84-142 2100 0,0279 39 1000
UL12 12-M16*45 55 -- 85 360 100 150 84-172 2000 0,535 59 1600
UL13 16-M16*50 63 --95 400 110 170 107-172 1800 0,896 81 2500
UL14 24-M20*60 75 -- 110 480 130 210 107-212 1600 2,261 145 4000
UL15 24-M20*68 85 --125 560 150 255 132-212 1200 4,645 222 6300
UL16 16-M24*68 100 -- 140 630 180 280 167-252 1000 8,092 302 10000
UL17 24-M24*76 120 -- 160 750 210 350 167-302 900 20,017 561 16000
UL18 24-M30*86 140 --180                

 

Бессодержательная шина с гибкой сцепкой Аморфная резина с трансмиссией UL Резина с трансмиссией 1

 

Упаковка & грузить

Бессодержательная шина с гибкой сцепкой Аморфная резина с трансмиссией UL Резина с трансмиссией 2

О нас

Бессодержательная шина с гибкой сцепкой Аморфная резина с трансмиссией UL Резина с трансмиссией 3

Оборудование для передачи Jude графства Nanpi изготовляя CO., LTD. предприятия которые специализировали в соединении исследования и продукции. Также мы можем начать новые продукты и больш-продукцию. С богатым опытом, профессиональная команда НИОКР и различное оборудование в соединении, оно имеет главные условия к удовлетворенному ваши различные требования.

Продукты компании главные являются следующими: все виды соединений для индустрии машинного оборудования на всем слово, как радиальная гибкая муфта, tyred соединение, всеобщее соединение, соединение шестерни барабанчика, гибкая муфта формы цветка сливы, соединение твердый соединять oldham, связь при помощи цепи ролика, соединение диафрагмы, соединяя соединения штыря рукава столбца эластичные, эластичный контрольный штифт, эластичное соединение контрольного штифта, соединение вала насоса, etc…

Концепции нашей компании в реальном маштабе времени на качестве и превращаются на почетности. Соединение имеет преимущество высококачественного, низкую цену, полные модели продукта. Наша компания будет вашим самым лучшим выбором, и мы смотрят, что вперед сотрудничаем с вами.

Бессодержательная шина с гибкой сцепкой Аморфная резина с трансмиссией UL Резина с трансмиссией 4

вопросы и ответы

Q1: Вы торговая компания или изготовитель?

: Мы фабрика.

 

Q2: Вы обеспечиваете образцы? оно свободно или дополнительные?

: : Да, мы смогли предложить образец но не бесплатно. Фактически мы имеем очень хороший принцип цены, когда вы делаете оптовый заказ после этого стоите образца будете возвращенны к вам.

 

Q3: Сколько времени ваш срок поставки?

: Вообще 10-15 дней если товары в запасе. или 7-25 дней если товары нет в запасе, то, оно согласно количеству.

 

Q4: Сколько времени ваша гарантия?

: Наша гарантия 12 месяца.

 

Q5: Вы имеете процедуры по осмотра для соединять?

: само-осмотр 100% перед паковать

 

Q6. Что ваша оплата?

: 1) 100% T/T. 2) 30% заранее, другие перед пересылкой. 3) L/C Q7: Могу я иметь посещение к вашей фабрике перед заказом? : Конечно, радушный посетить нашу фабрику.

 

 

Вы можете также полюбить
Качество Моторный насос GCLD Соединения моторного насоса GCLD Custom 45 2°C Компактная занимаемая площадь Фабрика

Моторный насос GCLD Соединения моторного насоса GCLD Custom 45 2°C Компактная занимаемая площадь

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Качество Векторное управление скручивающим механическим двойным фланцем, скручивающим гибким механическим Фабрика

Векторное управление скручивающим механическим двойным фланцем, скручивающим гибким механическим

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type
Качество Гибкая диафрагменная муфта с двойным диском для коммутации при нулевом напряжении, высокоскоростная Фабрика

Гибкая диафрагменная муфта с двойным диском для коммутации при нулевом напряжении, высокоскоростная

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible
Качество Барабан электростатического распыления Барабан Гибкая шестерня Высокая точность Фабрика

Барабан электростатического распыления Барабан Гибкая шестерня Высокая точность

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Свяжитесь мы
Вы можете связаться с нами в любое время!