English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
Чугунный конус Чугунный замок Компактный размер Сертифицировано SAA
Место происхождения:Китай
Название бренда:Purple Horn
Сертификация:CE、ISO
Номер модели:Стандарт 1008 стандартных втулок замка конусности европейский до 5050 сплющивают втулку
Минимальное количество заказа:10
Цена:negotiable
Условия оплаты:L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение
Детали продукта
Выделить:
Замок Буш конусности литого железа для шкива
,Гибкий замок Буш конусности для шкива
,Гибкий мотор соединяя Буша
Standard Or Nonstandard:
Стандарт
Surface Treatment:
Черная окись, Phosphated
The Radial Displacement:
0.2~0.6mm
Flexible Or Rigid:
Гибкий
Material:
Литое железо Gg25/сталь
Product Name:
Соединение диска
Application:
Закручивая и сплетя машины
Характер продукции
Сплющите замок Буша конусности литого железа Буша для соединения шкива и покрышки
Не похож на типичные нося кусты, Taperlock кусты использует запирая механизмы которые имеют несколько полезных применений, особенно в случае механических применений которые включают быстрые ходы.
Эти нося кусты обычно использованы для того чтобы обеспечить шкивы, цепные колеса и другие элементы к валам. Большинств Taperlock кусты изготовлено используя сильные, но недорогие материалы как литое железо.
Однако, если вы требуете коррозионной устойчивости, то эквиваленты стали и нержавеющей стали также доступны по требованию. Кроме высокоскоростных применений, порекомендованы, что использовано Taperlock кусты также с элементами соединений, цепных колес, и передачи энергии как v шкивы.
| Модель: | MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10 AT20 3M 5M 8M 14M 20M S2M S3M S4.5M S5M S8M S14M P5M P8M P14M etc и другие особенные модели |
| Материал: | Нержавеющая сталь, латунь/медь, алюминий, POM, и другой стандартный machineable материал. |
| Модуль: | 7-160mm, Max.Diameter: 1400mm. |
| Ранг: | Консервная банка до GB8, ISO8, JIS4, AGMA8, DIN8. |
| Упаковка: | Стандарт экспорта - качественные коробки (с паллетом) |
Грузить и упаковка
Вы можете также полюбить
Моторный насос GCLD Соединения моторного насоса GCLD Custom 45 2°C Компактная занимаемая площадь
GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Векторное управление скручивающим механическим двойным фланцем, скручивающим гибким механическим
Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type
Гибкая диафрагменная муфта с двойным диском для коммутации при нулевом напряжении, высокоскоростная
High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible
Барабан электростатического распыления Барабан Гибкая шестерня Высокая точность
GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Свяжитесь мы
Вы можете связаться с нами в любое время!
